Wolfraamcarbide is een anorganische chemische verbinding die een groot aantal wolfraam- en koolstofatomen bevat.Wolfraamcarbide, ook bekend als "gecementeerd carbide", "harde legering" of "hardmetaal", is een soort metallurgisch materiaal dat wolfraamcarbidepoeder (chemische formule: WC) en andere bindmiddelen (kobalt, nikkel, enz.) bevat.
Wolfraamcarbide - Gecementeerde wolfraamcarbiden zijn afgeleid van een hoog percentage wolfraamcarbidedeeltjes die aan elkaar zijn gebonden door een ductiel metaal.De gebruikelijke bindmiddelen die voor bussen worden gebruikt, zijn nikkel en kobalt.De resulterende eigenschappen zijn afhankelijk van de wolfraammatrix en het bindmiddelpercentage (typisch 6 tot 15 gew.% per volume).

Het kan worden geperst en gevormd tot aangepaste vormen, kan met precisie worden geslepen en kan worden gelast met of geënt op andere metalen.Verschillende soorten en soorten carbide kunnen naar behoefte worden ontworpen voor gebruik in de beoogde toepassing, waaronder de chemische industrie, olie en gas en scheepvaart als mijnbouw- en snijgereedschappen, vormen en matrijzen, slijtdelen, enz.

Gebaseerd op verschillende toepassingen van de gebruikers, zijn wolfraamcarbide struiken meestal gemaakt van verschillende wolfraamcarbide kwaliteiten.De belangrijkste twee series wolfraamcarbidekwaliteit zijn de YG (kobalt) -serie en de YN (Nickel) -serie.Over het algemeen hebben de wolfraamcarbidebussen van de YG-serie een hogere dwarsbreuksterkte, terwijl de wolfraamcarbidebus van de YN-serie beter bestand is tegen corrosie dan de vorige.

De ashuls van wolfraamcarbide vertoont een hoge hardheid en dwarse breuksterkte, en heeft superieure prestaties bij het weerstaan ​​van slijtage en corrosie, waardoor het op grote schaal in veel industrieën kan worden gebruikt.

De asbus van wolfraamcarbide zal voornamelijk worden gebruikt voor roterende ondersteuning, uitlijning, anti-stuwkracht en afdichting van de as van de motor, centrifuge, beschermer en separator van de ondergedompelde elektrische pomp in de ongunstige werkomstandigheden van roteren met hoge snelheid, schuren met zand en gascorrosie in het olieveld, zoals glijlagerbus, motorasbus en seal asbus.